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固然特斯拉不油路体系，不须要半年或1万公里去换三滤一油，店里店员也说只有车子不报警，个别不须要去颐养。
但车子开了快一年了，也换了多少样货色，跟各人报告下。
起首固然是轮胎，电动车真的是废轮胎啊，
猜有可能是由于：车子重，起步扭矩年夜。原车自带的是米其林胎，听说质保3万英里（4.8万公里），但才开了两万多英里，胎旁边就曾经磨平了，显明感到刹车间隔变长，为了保险起见，仍是换了吧。
换胎之前最好去网上买了一个托举的垫子，底盘下面有四个眼，很好找，放一个垫子，顶升的时间便利定位，也维护底板
就是如许的，这个也没什么技巧含量，随意买一个评估高的就行，
推举在美国的车友去costco换轮胎，送轮胎保险，收费补胎跟对换，听说不跑到质保里程还能够折价换新胎
上架
美帝人工不是很贵吗，登时感到超值了
米其林换成了普利司通，只是，只是去换了个胎，怎样气门嘴绿了
车子买返来有一个不影响应用的小成绩，就是畸形偏向灯手柄按究竟是始终闪，按一半是闪三下，我的右偏向没成绩，但左偏向没措施闪三下，不论怎样按都是始终闪。
开端认为是个案，厥后网上发明不少任何我有同样的成绩，那看来是这个批次的手柄成绩。车子快出一年质保了，不偷勤了，app上约了上门维修。来之前徒弟跟我确认成绩，一说就清楚，说这个要换整机，看来确切是某一个批次的通病
来的仍是前次那种tesla维修车
跟个别工程车纷歧样，外面很清洁整洁，东西都分类
从偏向盘下方有一个孔，起子顶开之后就能够拿上去旁边圆盘
拿上去的就是这玩意
偏向盘牢固扣松开后就能够拿上去了，都是插线衔接，装配很轻易，感到当前会有改装的偏向盘
小徒弟很专业，带着橡胶手套，可能防电，但不肯意上镜
拆两个螺丝就能够把手柄拿上去了
拆的就剩一个杆子了，前面就是换了一个新的手柄装上去，原路前往，就不放照片了。
此次另有个成绩，就是我的珍藏夹每次泊车就会被清空，包含家庭地点跟单元地点，不措施保留任何地点，徒弟检讨了下电脑，说都不成绩，最后只好采取修电脑常用的的重装年夜法，从新进级了一遍体系，但是并不用，只能让我下次去效劳核心检讨了
车子近来开空调，一开端总会有股酸酸的滋味，有点像汗臭，群里看了不少人也反应有这个成绩，听说起因是空调冷凝水繁殖细菌，处理措施是开明风烘干。
官网倡议两年调换一次空调滤芯，中国地域倡议一年一次，年夜洛杉矶地域的氛围应当能够参照海内的调换频率。官网还出了一个教程，教你怎样调换空调滤芯，看上去挺简略，现实发明十分费事，详细上面说
先把进风口清算一下
拿失落下面的挡板，检讨了一下进风口，不滤网，感到挺轻易失落货色出来发生异味
不外摸了一下，底部仍是有个小孔的。年夜局部小杂物，可能洗车的时间会被冲走。
回到车里筹备换滤芯，网上找了一下，可能当初车子保有量仍是少，抉择未几，还不HEPA的滤芯，只好随意买了个亚马逊推举的https://amzn.to/33KVoDN
原厂的似乎30刀一个，副厂的二十多刀两个，这个没什么技巧含量，不必纠结
但这个滤芯的地位真的很反人类，是我换滤芯最庞杂的一次，详细地位在副驾驶
须要把脚垫什么移除清洁，把盖板抠上去，不什么巧劲，就是鼎力出奇观，从红圈的处所动手用力把扣板掀上去
太鼎力了，另有些卡拘留在槽里，须要抠上去
放回本来的卡扣底座上
而后来拆第二块板，手套箱底板
取下收缩螺栓就好了，这个不庞杂，指甲抠就上去了
板上有一个喇叭另有一个气氛灯，气氛灯很好拆，直接拔就行了
这个喇叭不晓得干嘛的，线有点紧，仍是鼎力出奇观，就是要留神偏向，不要拔断了
拆上去的板先拿走
而后要松开这根碍事的线，一共有三个牢固，上面这个牢固很好送，下面两个很紧，松不上去就算了吧，成绩不年夜
空调滤芯就在这两个牢固上面
把下面的牢固螺丝松了
移开盖板就能看到滤芯了，一开端我认为拽两个边拽出来
而后怎样拽都拽不动，最后发明只要要拽下面谁人边就行了，拿出来之后用吸尘器清算一下
仍是挺脏的，黑的是用了一年的旧滤芯
把新的放出来，前面就简略了，原路前往就行了。换完之后确切不酸臭味了
好了，用车一年，总体仍是很满足的，没什么年夜成绩，但实在小成绩仍是有多少个的，下次先容一下修车的阅历
