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北汽新能源ARCFOX官方正式开启预售，预售价为28万元起，另外，ARCFOX也同时公布了旗下全新纯电动中型SUV——ECF定名为“α-T”(α：阿尔法)。该车是ARCFOX IMC平台下诞生的首款量产车型，新车预计会在今年8月份前上市销售。
α-T外观设计方面延续了之前发布的ECF概念车的整体设计轮廓，前脸部分，新车采用了封闭式中网的设计，概念车上十分酷炫的C字形车灯也变成了传统样式前灯组，让人遗憾。而概念车上的电子后视镜，由于法规的原因也改为了传统的物理后视镜。
车侧部分，α-T则显得更加的“务实”，没有概念车那种让人眼前一亮的感觉。门把手采用了电动车常用的隐藏式设计，更有利于降低行车风阻。
尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组，设计上看到了一点保时捷的影子。后保险杠位置拥有类似跑车扰流器的设计，看起来比较动感。
新车中控采用了类似奥迪的三液晶触摸屏设计，通过这三块屏幕，α-T几乎能实现车辆所有的功能的操作，环抱式驾舱配合贯穿式空调出风口、双辐式多功能方向盘、旋钮式挡杆，α-T可以说是集豪华品牌之长。
根据此前申报的消息，α-T的车身尺寸长宽高为4788×1940×1683mm，轴距为2915mm，轮胎尺寸为235/50 R19。动力方面，新车搭载了一套双电机四驱系统，前、后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩为360牛·米。动力电池方面，α-T采用的是由韩国SK制造的电池组，最大容量可达93.6KWh。续航方面，其NEDC工况续航里程将达到653km。无论是电池容量还是NEDC续航成绩，α-T都达到了行业内较高的水准。
α-T由北汽蓝谷麦格纳智造基地生产制造，该工厂由北汽集团、麦格纳和镇江市政府三方共同成立，将用于生产ARCFOX品牌的新能源车，并为第三方提供电动车研发和整车制造服务。2019年年底，该车型的试制车就已经在江苏镇江北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司正式完成下线，内部代号N60。
根据此前消息，在α-T上市后，北汽新能源ARCFOX还将在2021年投产代号为N61AB的全新SUV，其车身尺寸会比α-T更大。该车性能参数与α-T基本相同，分为四驱和两驱版本，综合续航里程分别不低于450km/600km，但优化了风阻系数，仅为0.26Cd。
有车点评：从α-T的28万起的预售价来看，北汽新能源是铁了心把ARCFOX品牌往高端豪华品牌打造，矛头直指蔚来、特斯拉等一众新能源对手。但从目前的市场形势来看，ARCFOX这条路并不好走，这个价位的消费者不仅看重车子本身的产品力，对于品牌甚至是服务都是十分在意的。从目前公布的信息来看，我们并没有从α-T上看到其与众不同的一面，希望在今后的试驾上，ARCFOX能给到我们惊喜。
