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和其他国家部委的公示一样，工信部的公示也是非常严谨细致的，在这些内容里，你能了解到新车的尺寸、动力、外形、排放标准等各方面信息。
在最新的327批目录中，共计有2095款车型进行申报，其中的乘用车也不乏重点，包括“换脸”的中期改款一汽奥迪A4L、全新的领克06、小鹏的第二款量产车P7等，这批车型预计都将会在明年初，与中国消费者见面。以下是小编对于本批新车目录的解读：
奥迪A4L的这次中期改款可以说改动非常明显，也可以说并没有什么惊喜。说明显，是因为前脸采用了全新的家族式设计语言，六边形的进气格栅尺寸更大更锋利，前后灯组的内部模块设计也趋向于全新A6L的设计样式。
说没什么惊喜，是因为除了外观的这些改动，其余部分依然延续着现款的模样，包括内饰的设计和动力总成参数等。从申报的信息来看，中期改A4L，依然搭载高低功率2.0T发动机，最大功率分别为140kW/185kW。
这一代奥迪A4L在换代之初，销量并不好，丢掉了上一代A4L在同领域的统治地位。而近月，降价到位再加上主要竞品如宝马3系换代，A4L得以重回细分市场第一的位置。但这次A4L中期改款之后，从前脸看总有一种运动有余，豪华不足的感觉，正式上市后销量会不会再次出现大的波动，也未可知。
对此，你怎么看？
在此前的车榜单中，小小值还提过领克今年的新车节奏放缓一事。但貌似打脸的是，领克05这前脚才刚刚亮相，领克06后脚就出现在了工信部的新车申报名单里了。
领克06的前脸设计不同于早已上市的01和02，而是和刚刚亮相的领克05很相似。另外，领克06和其他已知的领克车型最大不同是，这款车出自和吉利ICON相同的BMA平台，而非沃尔沃XC40的那套CMA平台。领克06尺寸更小，长4340mm， 宽1820mm，高1625mm，轴距2640mm，同时定位也更低。
动力方面，依然是代号JLH-3G15TD的1.5T三缸发动机，最大功率130kW，预计匹配的是7速湿式双离合变速箱。同时，领克06 PHEV版本同时进行了申报，还是领克家族的那套1.5T插电混动系统。
既然是BMA平台，价格肯定会比领克02更低，如果领克06的定价落在10万元左右，你会考虑吗？
在11月的广州车展上，小鹏P7刚公布了预售价（补贴后27-37万元），这就出现在了工信部的新车申报名单中了。
小鹏P7，长4880mm，宽1896mm，高1450mm，轴距2998mm。从申报信息来看，小鹏P7分为单电机版、双电机版。
单电机版，搭载一台额定功率80kW，最大功率196kW的电机，配合大容量三元锂电池组，最大NEDC续航里程超过600km。根据申报信息，这台196kW的电机，出自精进电机和方正电机两家供应商。
双电机版，电机由精进电机提供，驱动电机型号分别为TZ220XS529/TZ220XS701，额定功率为 44kW/80kW，峰值功率为120kW/196kW。
轿车领域，自主品牌成功的例子并不多见，而小鹏P7即便是走新能源车的蹊径，但预售价在某种意义上也是突破了自主品牌轿车的天花板，大家以为它以后能否突破重围呢？
上个月的326批新车目录里，广丰的C-HR纯电动版车型刚刚进行了申报，这个月一丰的奕泽纯电版就来了。
奕泽纯电版的三元锂电池组，和C-HR纯电版一样，同样是来自于新中源丰田汽车能源系统有限公司，这是丰田几年前在中国布局的动力电池合资公司。
这两兄弟的燃油版车型，由于空间及配置问题，如今的销量并不如丰田其他车型那般突出。纯电动车型的到来，能不能带来新的突破呢？我们拭目以待吧。
林肯飞行家进口版才正式上市一个月，国产版飞行家也在工信部新车目录中申报了。新车将由长安福特进行国产，这也是林肯品牌首款国产车型。
国产版飞行家，长5080mm，宽2022/2026mm，高1759mm，轴距为3025mm。搭载一台3.0T发动机，最大功率263kW，而这台发动机则是由美国福特利马发动机工厂提供。
目前进口版的飞行家，售价为62.88-68.88万元。国产之后，定价是否会降十几万，将凯迪拉克XT6定为竞品呢？
不少福特粉丝一直抱怨长安福特这几年新车型太少，这不，现如今一台纯正的美式硬派SUV就被引进国产了。
福特探险者对于美剧爱好者来讲，并不陌生。长安福特探险者长5075mm，宽2004/2020mm，高1778mm，定位于中大型SUV，采用7座布局。
这台美国范儿十足的探险者（上图是丑了些，和实车气质十分不相符），搭载一台纵置2.3T发动机，最高功率203kW，匹配10速自动变速箱。自然TITANIUM、PLATINUM、ST-Line等配置，也是不会缺席的。
最重要的是，该车国产后会如何定价，能否挽回长安福特在国内日益下降的影响力呢？
凌派作为“特供车型”，销量一直很不错，它和思域南北呼应，撑起了本田品牌在紧凑型轿车领域的地位。而本田此次将1.5 i-MMD双电机混动系统放到它身上，也是给足了面子。
这套1.5 i-MMD混动系统，总体结构跟2.0 i-MMD差不多，支持高速直连。发动机最大净功率为80kW，既然是以省油著称的本田i-MMD，油耗自然不会让人失望，该车的工信部油耗为4-4.1L/100km。
东雪C3L，这车第一看上去就有些怪怪的，但又说不上来哪里怪。
PSA现今在国内的境遇大家也清楚，对于这款车，还是大家在评论区品一品吧。
最高时速102km/h，加上这外观设计，这就是我们俗称的“老头乐”吧。
最高时速100km/h，还没上面的“老头乐”跑得快呢！
听说这台车的原型车是吉利远景？不怕大家说孤陋寡闻，小小值真的是第一次听说这个牌子。
素材来源：
第327批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示
往期回顾：
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