好口碑品牌推荐
01
外观篇
加入了许多新的品牌元素
车身尺寸介于汉兰达和途昂之间
作为别克SUV家族中的最新旗舰，昂科旗的外观看起来不仅大气威武，还加入了许多新的品牌设计元素。比如它飞翼式中网两边的LED分体大灯就很有特点，前两年大家或许会觉得稍显前卫，不过放在今天这台中大型SUV昂科旗上应该算是刚刚好的。此外，这位后来者的车身尺寸不算小，被定位于中大型SUV，全面超越汉兰达，但离途昂仍有距离。
途昂和汉兰达的外观设计相信大家都已经非常熟悉了。途昂就是一个来自德国的美国大汉形象，不论是气场还是实际的尺寸在同级中都难觅对手；汉兰达的设计所采用的那种中庸风格虽然缺乏些个性，但能够符合大多数人的审美需要。车身尺寸部分，作为中型SUV的它面对两款中大型SUV确实要缺少点底气。
途昂
汉兰达
02
内饰篇
途昂/汉兰达以实用为主
昂科旗豪华感是最好的
昂科旗的内饰依然采用了别克家族式的设计，和大家熟悉的昂科威风格类似，都采用的非对称式中控台设计，不过更宽大的尺寸让它的整个内饰显得更为大气舒展。用料部分别克从来都很大方，昂科旗的中控台大部分都采用了皮质材料包裹，手感很好。另外它在做工部分同样保持高水准，总体来看就豪华感而言它绝对是三款车型中最好的。
途昂和汉兰达的内饰都是以实用为主，在设计和用料上并没有太多亮眼之处。其中途昂的内饰中采用了更多横平竖直的线条勾勒，与外观的大汉形象比较契合，更可贵的是它和其它大众旗下车型的内饰风格有明显区别。而汉兰达的内饰则更没什么可说的了，设计和用料与卡罗拉比起来都差别不大，好在细节上处处都能够体现出日系车实用主义至上的优点。
途昂
汉兰达
舒适性配置部分三款车型差距不大，基本的配置大家均有搭载，只是作为新车的昂科旗在一些高科技配置上会更加丰富一些。至于安全配置部分，由于昂科旗和汉兰达都属于各自车系中高配车型的缘故，在主动安全配置部分的表现会明显好于中配的途昂。
03
空间篇
途昂＞昂科旗＞汉兰达
第三排差距较大
乘坐空间部分三款车型均采用了2+3+2的座椅布局形式，这样的布局形式主要是为了先保证前面5个座位的乘坐体验，因此它们三款车的第一排和第二排表现都很不错，没有太多比较的必要，我们主要来看看第三排。
昂科旗
虽然昂科旗和途昂一样，都被归为中大型SUV，但它的第三排空间表现仍然停留在与中型SUV汉兰达相同的水平，只是得益于更大的车身尺寸，它的表现比汉兰达稍好一点而已，与途昂相比仍然差距明显。后备箱空间部分也是如此，昂科旗的表现依然处于汉兰达和途昂之间。看来途昂在该级别车型中空间霸主的地位绝对是难以被撼动的，就算是自家大哥途锐面对它都是要让三分的。
途昂
汉兰达
04
动力篇
昂科旗表现最好
但三款车都与越野关系不大
动力部分通用这套动力总成的账面数据会稍好一些，虽然三款车型均采用了2.0T涡轮增压发动机，但它这台发动机拥有最高的功率输出，并且与之相匹配的9AT变速器也是三款车型中最先进的。
汉兰达和途昂这两款车型的动力参数居然巧合的一模一样，均是174kW的最大功率和350Nm的最大扭矩，不过传传动系统部分它们却各具特色，途昂采用的7速双离合变速器更加注重传动效率，动力响应上会有更有优势，而汉兰达所搭载的6AT变速器则拥有更好的平顺性与可靠性。
途昂
四驱系统方面三款车型均采用了城市SUV主流的适时四驱系统，虽然主要功能应该是为了给这些重心相比轿车更高的SUV提供更高的安全性能，以及一些通过复杂路况的能力，不过显然搭载了后桥限滑差速锁的昂科旗在通过性上会有更好的表现，当然这依然与越野性能关系不大。
05
总结
通过对比问问君的结论是这台别克昂科旗并没有制霸30万级别7座SUV市场的实力，理由很简单，它在面对途昂和汉兰达这两款标杆车型时并没有十足的胜算。
虽然这台昂科旗相比其它两款车型显得更加豪华，并且它还拥有一个定位更高级的Avenir版策车型，但相比途昂在空间部分的差距依然明显，其它如动力、配置等部分也没有明显优势，加之途昂还拥有2.0T高、低功率发动机、2.5T V6发动机以及途昂X等众多车型可供选择，产品力方面明显表现更好。
至于汉兰达，它这样神一般的对手就更难对付了。汉兰达从来都不需要靠颜值、空间、配置、甚至动力取胜，它仅仅依靠群众的口碑就能够傲视群雄了。只是在这里需要提醒大家的是汉兰达应该在不久后就将迎来一次全新的换代，准备入手的朋友可以稍微再等等看。
当然，问问君认为通用推出昂科旗的意义并不是仅仅是为了打败途昂和汉兰达这么简单，了解通用的朋友应该都知道，在昂科旗所采用的通用C1平台之上还诞生了定位更高的凯迪拉克XT6和即将到来定位更低的雪佛兰开拓者，相信上汽通用在将它们组合在一起后所展现出战斗力就不是某款单一车型能够与之抗衡的了。
撰文｜Lynn
图片｜网络
编辑｜白术
审校｜兰青青
